SsangYong a inceput sa comercializeze noul Rexton facelift 2023, masina care ramane si in prezent best-buy daca ne uitam la dimensiunile caroseriei, dotarile oferite si motorizarea diesel de 2.2 litri de 202 CP.
In Romania, noul SsangYong Rexton facelift 2023 se comercializeaza in reteaua de dealeri, unde SMT SsangYong Pallady reprezinta cea mai buna alegere in zona Bucuresti-Ilfov.
CARE SUNT SCHIMBARILE?
In primul rand vorbim de modificari de ordin tehnologic care nu se vad la prima vedere, noul SsangYong Rexton devenind o masina si mai luxoasa ca in trecut.
La interior vedem in premiera un nou sistem multimedia cu un display de 9.2 inch mult mai bun decat versiunea precedenta.
Ca si pana acum, motorul diesel de 2.2 litri este rafinat si ofera o putere suficienta, insa consumul real a scazut dupa ce marca a inceput sa utilizeze cutia automata AT8 de la Hyundai/KIA, aceeasi care se regaseste si pe modelele premium Genesis.
REXTON NU ESTE SUV!
Automobilul este echipat în spate cu suspensie independentă multilink cu 10 brațe (la echiparea Premium), care garantează confortul perfect la viraje și în mers.
În condiții normale de deplasare, automobilul funcționează cu tracțiune pe roțile din spate, care îmbunătățește stabilitatea în mers datorită distribuției optime a greutății.
În varianta cu tracțiune integrală temporară 4LOW-4HIGH, șoferul poate să aleagă între două tipuri de tracțiune integrală acesta avand capacitatea de a tracta remorci cu greutatea de până la 3 tone.
Modelul de baza Rexton Club 2.2 e-XDI Facelift are un pret de achizitie de 38,680 euro cu toate taxele incluse.
Test Drive de 2.000 km cu noul SsangYong Rexton G4 2.2 e-XDI AT8! Cea mai buna masina din Coreea!
CUMPARA MASINA DE AICI CU LIVRARE IMEDIATA!
Autolatest Romania recomanda achizitia masinilor SsangYong in zona Bucuresti Ilfov de la dealerul SSMT SsangYong Pallady.
problema cea mai mare este cea a revanzarii, daca peste 3-5 ani te plictisesti de masina si vrei altceva mai bun, nu ti-o mai cumpara nimeni..
Eu il cumpar! De doi ani sunt in cautarea unui Rexton G4 aflat in stare acceptabila si cu istoric clar. Problema este ca primii proprietari nu prea au de grija de masina lor. Fac diferite economii la ingrijirea masinii, nu se duc la service-uri autorizate, samd…
Nici nemtii nu se mai “plictisesc” de masini in 5 ani,dar binenteles ca natia noastra nu-si mai incape in propria piele si…asa a aparut comentariul tau…Referitor la masina,si seful meu vrea sa-si ia unul,a ajuns la concluzia sanatoasa ca,iei acelasi lucru la bani mult mai putini,difera doar sigla.In fine,din punctul meu de vedere,masina mare,frumoasa,are cam tot ce-i trebuie unui om normal,chiar si mai mult.