Locul unde aceasta masina nu are nici o sansa in fata unui Renault Clio Sport sau a unui VW Golf GTI este clar circuitul. Acest lucru este sesizabil imediat dupa ce parcurgeti primii 100 de km cu aceasta masina chiar si in mediul urban. CONTRA Un Opel Astra OPC are cel mai mare torque steer din lume ( directia este influentata prea mult de puterea motorului).
Masina nu este stabila in curbe decat daca este echipta cu un diesel CDTI ( Opel inca utilizeaza puntea spate rigida pe modele sale Astra!- solutie desebit de invechita). Puterea motorului este prea mare pentru caseta de directie si trenul de rulare! Repartizarea maselor este ineficienta ( 70% din greutate pe puntea fata).
Pentru inca 3.000 euro puteti cumpara un VW Golf GTI sau o Mazda 3 MPS ( sportive in adevaratul sens al cuvantului).
