Conform lui Martin Jahn de la Skoda Grupul VAG se afla intr-o situatie extrem de grava pentru ca trebuie sa dea afara aproape 150.000 de muncitori si sa-si vanda uzinele constructorilor chinezi.
Potrivit lui Jahn, fabricile cehe de Skoda utilizează functioneaza in trei schimburi si chiar au productie completa si in weekend.
Acesta spune ca Skoda nu mai vizeaza masinile ieftine precum Fabia, ci modele electrice mult mai scumpe precum gama electrica cu şapte locuri Peaq care are un preţ de aproximativ 72.000 euro sin din care s-au înregistrat deja aproape 10.000 de comenzi, în timp ce Epiq, a înregistrat comenzi chiar 30.000 de unitati.
“Nu avem ambiția de a fi cel mai ieftin brand, lăsăm acest rol altora. Folosim tehnologii și materiale de ultimă oră și atragem clienți de la mărci precum BMW, Volvo sau Tesla”.
Insa, aceasta politica de a electrifica complet gama este una in care peste 50% dintre clientii traditionali Skoda vor renunta la acest brand pentru alte marci care inca produc masini cu motoare termice, si aici intra in discutie modelele REEV chinezesti cu autonomii de peste 1.200 km cu un plin.
Este socant ca producatorii europeni nu realizeaza ca marcile chinezesti nu au invadat Europa cu modele electrice ci cu modele REEV care merg pe benzina si au autonomii de ordinul celor vechi diesel europene.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
✅ Ne vedem pe Facebook
✅Vezi mai multe Video
#autolatest #autolatestromania
