In urma cu foarte putin timp AutoWallis a anuntat ca impreuna cu cei de la Salvador Caetano Group vor aduce oficial in Romania o noua marca auto din China, Xpeng Motors care este fara discutii una dintre cele mai importante pentru piata din China.
CINE ESTE XPeng?
Cu sediul în Guangzhou, XPENG este în prezent unul dintre producătorii auto cu cea mai rapidă ascensiune la nivel global, cu vânzări în creștere cu 126% în 2025 și estimate să depășească 600.000 de unități în 2026.
Brandul se află în avangarda revoluției vehiculelor electrice: calitatea mașinilor sale concurează cu cei mai importanți producători premium din lume, iar performața tehnologică se remarcă prin inteligența artificială, încărcarea ultra-rapidă și conducerea autonomă avansată.
ISTORIA XPENG
XPeng (sau Xiaopeng Motors, oficial XPeng Inc.) este un producător chinez de vehicule electrice inteligente (Smart EVs), fondat în 2014. Compania se concentrează pe mașini electrice cu tehnologii avansate de conducere autonomă (ADAS/XNGP), inteligență artificială, software over-the-air (OTA) și o platformă de încărcare rapidă de 800V.
Este considerată una dintre cele „noi forțe” (New Forces) din industria auto chineză, alături de NIO și Li Auto, și concurează direct cu Tesla pe piața vehiculelor electrice premium și mid-range.
Istoria scurtă a XPeng2014: Compania a fost înființată în Guangzhou de Xia Heng (Henry Xia) și He Tao, foști executivi la GAC Group (cu experiență în R&D auto). Inițial s-a numit Guangzhou Xiaopeng Motors Technology. Focusul a fost de la început pe vehicule electrice „inteligente”, cu accent pe software și AI, inspirat parțial de modelul Tesla. He Xiaopeng (numele companiei vine de la el) a fost investitor angel inițial și a devenit co-fondator principal, președinte și CEO. El a adus experiență din tech: a co-fondat UCWeb (un browser mobil popular), pe care l-a vândut către Alibaba în 2014 pentru ~4,3 miliarde USD. A atras și investiții de la Lei Jun (fondatorul Xiaomi).
2017–2018: Primul model, G3 (un SUV compact), a fost lansat în versiune beta. Compania a început să dezvolte propriul sistem de conducere autonomă. 2020: Listare pe bursa NYSE (New York). A livrat primele mașini în masă.
2021: Listare secundară pe HKEX (Hong Kong). A început expansiunea internațională (Europa, etc.). 2023–2025: Creștere accelerată. A depășit 140.000–200.000 de livrări anuale în unele perioade, a intrat pe piețe din Europa (inclusiv UK, Norvegia), Orientul Mijlociu și Australia.
Parteneriat strategic cu Volkswagen (VW a investit și folosește unele tehnologii XPeng pentru modelele sale electrice). A dezvoltat platforme proprii de 800V SiC, AI avansat (inclusiv Turing AI Chip) și a început să exploreze EREV (extended-range electric vehicles – hibride cu extensor de autonomie).
2025–2026: XPeng a atins peste 1 milion de vehicule produse cumulativ. A lansat modele cu AI fizic (VLA – Vision-Language-Action), robotaxi și chiar planuri pentru vehicule zburătoare (prin subsidiara AeroHT) și roboți umanoizi.
Compania țintește 550.000–600.000 de livrări în 2026 și extindere agresivă în Europa (peste 25–30 de piețe).
XPeng se remarcă prin dezvoltarea full-stack a software-ului de conducere autonomă (XNGP/XPilot), actualizări OTA frecvente și un ecosistem AI puternic. A avut și provocări: concurență dură în China, procese cu Tesla (legat de Autopilot) și fluctuații de vânzări, dar parteneriatul cu VW și focusul pe AI au ajutat-o să se stabilizeze.
În 2026, XPeng a făcut un refresh major al gamei, cu accent pe AI avansat (până la 2250 TOPS computing power), încărcare ultra-rapidă 5C, opțiuni BEV (pur electric) și EREV (cu extensor de autonomie), precum și extindere globală. Principalele modele disponibile sau lansate/refreshed în 2026 sunt:G6 (NEW G6) — Coupé SUV electric mid-size, foarte popular (concurent direct cu Tesla Model Y).
Versiunea 2026 are upgrade-uri majore: autonomie mai mare (până la ~725 km CLTC), ADAS avansat, design rafinat și peste 20.000 de modificări. Disponibil și în Europa (inclusiv UK, RHD).
Este unul dintre cele mai vândute modele G9 (NEW G9) — SUV electric premium mai mare, cu design fastback, interior luxos și tehnologii de top (XNGP, încărcare rapidă). Versiunea 2026 vine cu autonomie extinsă (până la 725 km), ADAS de ultimă generație și opțiuni de lux. Este poziționat ca flagship SUV.
GAMA XPENG 2026
–G6 (NEW G6) — Coupé SUV electric mid-size, foarte popular (concurent direct cu Tesla Model Y). Versiunea 2026 are upgrade-uri majore: autonomie mai mare (până la ~725 km CLTC), ADAS avansat, design rafinat și peste 20.000 de modificări. Disponibil și în Europa (inclusiv UK, RHD). Este unul dintre cele mai vândute modele.
G9 (NEW G9) — SUV electric premium mai mare, cu design fastback, interior luxos și tehnologii de top (XNGP, încărcare rapidă). Versiunea 2026 vine cu autonomie extinsă (până la 725 km), ADAS de ultimă generație și opțiuni de lux. Este poziționat ca flagship SUV.
X9 — MPV electric cu 6–7 locuri, ultra-intelligent („Starship” design). Are autonomie foarte mare (până la 750 km în unele variante BEV), încărcare 10-80% în ~12 minute (800V), direcție pe roțile din spate și versiune EREV (Power X) cu autonomie extinsă extremă (peste 1600 km în unele teste). Ideal pentru familii sau business. Lansat/refreshed puternic în 2026.
Seria MONA (ex. Mona M03, și posibile SUV-uri) — Linie mai accesibilă, orientată spre masă, cu AI integrat. Include modele compacte/efficiente, planificate și pentru Europa în 2026.
Momentan nu cunoaste care dintre modelele de mai sus vor ajunge in Romania, insa cu siguranta trebuie sa ne gandim la gama flagship si posibil un REEV pentru a avea o cota de piata mare.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
