De fapt acesta este primul pas pe care-l fac chinezii pentru a contracara masinile Tesla Model S care au in prezent o autonomie WLTP de 600 km.
Noul model NIO ET7 are doua motoare electrice de peste 600 CP care permit masinii atunci cand este echipat cu acumulatorul de 150 kwh sa parcurga peste 1.000 de km in modul NDEC.
La inceputlul vanzarilor vor fi disponibile la alegere cu baterii de 70 (peste 500 km), 100 (peste 700 km) sau 150 kWh. Cu cea de top se poate înregistra o autonomie de peste 1.000 de km (toate datele de autonomie sunt în ciclu NEDC).
Pretul unei asemena masini este de 56.000 euro pentru versiunea de 1.000 km insa daca alegi versiunea usor mai slaba de 70 kwh platesti doar 48.000 euro.
