Motivul principal este pretul prea mare de vanzare care duce automata la vanzari foarte mici pentru masini de clasa mica bazate pe unele cu adevarat de volum.
Daca Renault nu mai are in gama un Clio RS sau Peugeot un 208 GTI raman pe piata doar cei de la Hyundai cu explozivul i20 N.
De fapt masina se numeste Hyundai i20 N 2021 si are sub capota un motor 1.6 T-GDI de 203 CP intalnit de noi si pe gama Ceed GT testata AICI, motor care este cuplat la o cutie standard manuala cu 6 trepte extrem de rafinata.
Conform celor de la Hyundai acest model Hyundai i20 N ajunge la 100 de km/h in doar 6.7 secunde, iar viteza sa maxima depaseste 230 de km/h.
Si da are un pret mult mai mic decat al unui Polo GTI sau Festa ST cu problematicul motor 1.5 EcoBoost de la Focus.
