Se pare ca francezii au fost suprinsi din nou de americanii de la Tesla cu reducerile de preturi din ianuarie 2023.
In prezent, in Franta modelul Megane E-Tech este un real esec comercial asemenea lui ZOE II pentru simplul fapt ca Tesla si MG vand mai multe masini electrice.
Conform lui Fabrice Cambolive, reducerile de preturi ale celor de la Tesla sunt o mare problema pentru Renault pentru simplul fapt ca nu pot sustine un Megane E-Tech mai ieftin pentru a concura cu Tesla.
In Franta versiunea de baza a lui Megane E-Tech se vinde cu un pret de 42.000 euro, in timp ce un Model 3 cu 286 CP si o baterie mult mai mare se vinde cu un pret de 41.990 euro, insa daca luam dotarile standard de la Tesla pe Megane ajungem cu masina francezilor la aproape 50.000 euro.
Fabrice Cambolive a spus ca in perioda urmatoare Renault se gandeste sa scada preturile, insa doar pe anumite piete unde marca Renault chiar conteaza. Aici citim ca pe piete din lumea a II-a precum Romania strategia Renault nu se aplica!
In Romania, Renault Romania vinde un Megane E-Tech ( cu pompa de caldura si cablu) de 220 CP cu un pret de 45.000 euro, in timp ce Tesla Model 3 se vinde cu mult mai multe dotari standard cu un pret de 41.990 euro, masina care are o baterie mai performanta si 286 CP!
In plus fata de asta, timpii de livrare al lui Megane poate sa depaseasca 1 an, in timp ce Tesla aduce masina in Romania in maxim 3 luni de la uzina Tesla GigaBerlin.
De la inceptul anului 2023 Renault a vandut doar 20.000 de masini electrice, dintre care 11.000 au fost Megane E-Tech. Adica, francezii au vandut putin peste 3.600 de Megane E-Tech pe luna, cifra de-a dreptul mica daca tinem cont de previziunile marcii in 2021 si 2022.
In aceelasi timp Tesla a produs in primele trei luni 440,808 de unitati, adica productia din 2023 are mari sanse sa ajunga la 2 milioane de masini!
