Versiunea de fata este de fapt un Renault care este identic cu modelul romanesc Dacia Sandero comercializat in Europa.
Sub capota acest Sandero RS are o motorizare pe benzina de doi litri si 145 CP, motor aspirat care este cuplat la o transmisie manuala cu rapoarte scurte.
Fata de un Sandero banal acest Sandero RS are un nou sistem de franare, un nou sistem de evacuare si o suspensie mult mai rigida pentru o stabilitate mai buna pe sosea.