VW a inceput sa vanda in Europa de Vest mult asteptatul motor 1.5 full hybrid care este oferit in Europa in doua versiuni de putere.
Consumul de combustibil în funcție este chiar mai mic decât cel al unui MHEV (aproximativ 10%), iar experiența de conducere este similară cu cea a unei mașini electrice în ceea ce privește la acceleratie.
În rest, hibridul complet Volkswagen T-Roc are un portbagajului mai mic, prezența bateriei sub scaun a mutat rezervorul de benzină (40 de litri, nu prea mult) sub portbagaj, reducând capacitatea sa de la 476 litri la doar 340 de litri.
Sistemul hibrid complet al Volkswagen T-Roc este disponibil în două versiuni, una cu 136 CP iar cealaltă cu 170 CP pentru încă 3.000 euro in plus.
Acesta constă dintr-un motor electric de tracțiune și un motor pe benzină turbo de 1,5 litri, cu patru cilindri, iar motorul electric alimentează aproape întotdeauna mașina, în timp ce motorul de 1,5 litri alimentează un al doilea motor electric care acționează ca un generator pentru alimentarea bateriei de 1,6 kWh.
Una dintre marile probleme ale sistemului hybrid de la VW este cutia de viteze multimodala care nu are nici o treaba cu vechea cutie DSG7, si cel mai bine se vede pe autostrada unde masinile vechi MHEV au un consum real mult mai mic.
Tehnic, noul sistem are o motorizare 1.5 TSI HY evo2 Full Hybrid cuplata la aceasta cutie TQ250-1F multimodala cu un motor electric de tractiune.
Un Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Hybrid 170 CP Style 2026 cu dotari optionale ajunge la un pret final de peste 51.000 euro, pret pentru care poti sa-ti cumperi o masina electrica premium precum Zeekt 7GT sau chiar un SUV REEV de peste 450 CP precum Omoda 9.
FIȘĂ TEHNICĂ TEHNICĂ
Motor pe benzină
Cilindree 1.498 cmc
Numărul de cilindri și aspectul 4 în linie
Putere maximă kW (CP)/rpm 110 (150)/5000
Cuplul maxim Nm/rpm 250/1500-3000
Motor electric
Putere maximă kW (HP) 125 (170)
Emisii de CO2 2 grame/km 117
Performanţele declarate
Viteza maximă (km/h) 180
Accelerație 0-100 km/h (s) 8.5
Consum mediu oficial 5.1 litri/100 de km
Lungime/lățime/înălțime cm 437/183/157
Greutate proprie kg 1.514
Capacitate portbagaj litri 340/1212
Anvelope (standard) 225/50 R 18
Rezervor litri 40
VW renunta la 2.0 TDI pentru un motor 1.5 TSI HY evo2 Full Hybrid cutie TQ250-1F de 136 CP
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
#autolatest #autolatestromania
