Financial Times declara ca marca auto japoneza mai are “de trait” maxim 12 luni daca acestia nu intra in restructurari masive.
Acestia spun ca masinile Nissan nu se mai vand asa cum se intampla in urma cu 2 ani cand Nissan era una dintre cele mai importante marci auto din China, insa din vara chinezii au anulat orice avantaj al japonezilor pe cea mai importanta piata din lume.
Firma auto japoneză, care are 7.000 de angajați în Marea Britanie și 17.000 în SUA, s-a angajat într-un program uriaș de reducere a costurilor după ce a suferit pierderi mari.
Nissan a declarat luna trecută că va elimina 9.000 de locuri de muncă și 20% din capacitatea sa globală de producție, în timp ce se străduiește să reducă costurile cu 2,6 miliarde de dolari.
Acestea și alte măsuri ar urma să inverseze situația complexă cu care se confruntă brandul japonez, deși directorii intervievați de Financial Times au recunoscut dificultatea și au adăugat că va fi necesar „ca unitățile din Japonia și Statele Unite să genereze bani”.
La aceste circumstanțe se adaugă participarea mai mică a Renault la acțiunile Nissan, care a trecut de la 46% la 40%.
Pe toate pietele din Europa Nissan a devenit o marca cu foarte putine vanzari pentru ca noile Qashqai si X-Trail au deveni modele mult prea scumpe pentru imaginea de marca a celor de la Nissan.
