Masina din aceste imagini este noua Dacia Logan facelift 2026, model care are sub capota in versiunea de baza motorul 1.0 TCe de 100 CP, motor care are injectie directa de benzina, adica pe care nu se poate monta GPL.
Optional pe Logan se poate achizitiona si motorul 1.2 TCe de 120 CP cu GPL montat in fabrica din Africa, modelele Logan si Sandero fiind fabricate 100% in uzinele din afara Romaniei.
FISA TEHNICA
Motorizare
Cilindree (cm3) 999
Numar cilindri 3
Numar supape 12
Putere maxima (kW / CP) 74 kW / 100 CP
Cuplu maxim (Nm) 200
Carburant Benzina
NEDC=0 / WLTP =1 1
Tip omologare WLTP
Viteza maxima (km/h) 180
Tip transmisie TR4X2
Masa proprie (min-max) 1086
Sarcina utila (min-max) 338
Total maxim autorizat (MMAC) 1540
Masa maxima remorcabila fara franare 580
Masa maxima remorcabila cu franare 1100
Masa totala rulanta (MTR) 2660
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!
Noua Dacia Logan journey ECO-G 120 auto facelift 2026 are un pret cu dotari de peste 20.200 euro
Ușor, ușor, Dacia nu va mai avea nimic românesc în ea.
@Cezar, atenție doar asamblarea se face in alta parte, motoarele și transmisiile se fac in Romania.
Logan a devenit un gunoi magrebian…asamblat de muncitori din colonii, platiti in bataie de joc si care lucreaza si mai in bataie de joc. Vad in filmul atasat articolului ca nici volanul nu e de Dacia ci de la alte firme.
Toba de la mașină trebuie pusă în spatele mașinii, nu la jumătatea mașinii. Economia de țeavă?? Și cauciucuri 195 55 16, scrie numai pe cartea mașinii. De ce nu scrie ce e pe ușa mașinii? 3 dimensiuni de cauciucuri (Cartea mașinii)
Nici Volkswagen Golf nu mai este produs în Germania, ci în uzina din Mexic. Și, din cauza asta nu se va mai cumpăra Volkswagen Golf? Sau Dacia Spring, vine din China și de aceea nu are succes pe piață? S-a terminat cu mărcile auto naționale. Acum este mondializare. Audi, Mercedes Benz, BMW, produc în China și folosesc piese din China pentru producția din Europa