Evident partea cea mai vatamata era un Mercedes CL in versiunea de echipare AMG care a iesit de pe carosabil intr-o banchiza de zapada. Iscusinta inginerilor de la Mercedes a fost pusa in practica cand acestia au decis ca este cazul sa foloseasca un mare S Classe cu tractiune pe spate sa scoata din sant un CL de 2.3 tone la gol.
In ajutor a sarit si viitorul ML care in ciuda echiparii cu tractiune integrala nu era echipat cu anvelope de iarna. Cea mai mare curiozitate a noastra este aceea ca in ciuda aparitiei unui ML 4-Matic destinat soselei nu a fost zarit nici un G Classe, cea mai capabila masina 4×4 a celor de la Mercedes.
Sau poate un Unimog? Oricum baietii s-au chinuit destul pentru a ajunge la aceeasi concluzie referitoare la capacitatea transmisiei integrale permanente 4-Matic.
