Noul CEO al Audi, Gernot Döllner a anuntat ca planurile de electrificare al gamei Audi urmeaza sa fie limitate in periada urmatoare pentru ca vanzarile marcii sunt in continua scadere.
In urma cu 4 ani Audi producea si vindea anual peste 2 milioane de automobile, insa cand VAG a decis ca toate marcile trebuie sa renunte la motoarele pe benzina si diesel vanzari au scazut considerabil.
Noul Audi e-tron advanced 55 quattro este UN GUNOI! Clientii vor banii inapoi
Toate masinile Audi e-Tron sunt un esec comercial cand sunt comparate cu Tesla Model Y, S sau X, iar singurele vanzari reale ale marcii sunt masinile cu motoare pe benzina si diesel.
O alta veste demna de amintit este faptul ca viitoarea platforma tehnica Audi e-tron este conceputa si fabricata de SAIC Motor in China, viitoarele modele SAIC IM Motors urmand sa fie de fapt primele modele e-tron pentru Europa.
IM Motors L7 este viitorul Audi e-tron 2025.
SAIC produca in China din anii 80 toate masinile Audi si VW, insa de acum cateva zile sunt importate si modelele MG Motor marca a SAIC in Europa.
O mare problema pentru VAG si in special Audi este pierderea a 4 ani de cand acestia nu au mai investiti nici un ban in motoarele pe benzina si diesel, avansul celor de la BMW si Mercedes fiind vizibil la capitolul vanzari.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania:
Donează prin Patreon AICI
Băgați diesel,este cel mai economic
Mașina electrică este cea mai mare țeapă exact ca și covidul 19 a fost pentru cei care conduc lumea în America și Rusia nici nu vor fi pe noi cei de la Bruxelles ne joacă cum vor
Mașina electrică este cea mai mare țeapă exact ca și covidul 19 a fost pentru cei care conduc lumea în America și Rusia nici nu vor fi pe noi cei de la Bruxelles ne joacă cum vor