Marea surpriza este ca PNL vrea ca Centura Capitalei de Sud si Autostrada Pitesti-Sibiu sa fie fibalizate abia peste 10 ani in 2030.
HotNews spune ca acestea sunt planurile 2030 ale celor de la PNL care conduc astazi Romania:
Finalizarea lucrărilor de infrastructură aflate în implementare – 407,3 Km de autostrăzi și drumuri expres. Cost estimat: 4,3 miliarde euro.
- Sibiu – Pitești (Loturi 1, 4, 5)
- Craiova – Pitești
- Autostrada Transilvania (Suplacu de Barcău – Borș), Sebeș – Turda
- A0:Inelul de Sud București
- Varianta de ocolire Bacău
- Podul peste Dunăre de la Brăila.
Conectarea cu autostrăzi a provinciilor istorice ale României și cu rețelele de transport pan-europene, prin demararea lucrărilor la aproximativ 3.000 de km de autostrăzi și drumuri expres. Perioada: 2020 – 2030. Cost estimat: 31 miliarde euro.Sibiu – Pitești (Loturi 2, 3)
- Autostrada Transilvania: Nădășelu – Suplacu de Barcău
- Autostrada Unirii: Tg. Mureș – Iași – Ungheni
- A3: Ploiești – Comarnic – Brașov
- A7: Ploiești– Suceava – Siret
- A0: Inelul de Nord București;
- București – Alexandria – Craiova – Lugoj
- Buzău/Focșani – Brăila – Galați, Măcin – Tulcea – Constanța;
- Transregio Gilău – Cluj N. – Apahida
De asemenea, Guvernul promite că în anul 2030 vor exista șantiere pentru aproximativ 3.000 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, printre care: loturile 2 și 3 de pe autostrada Sibiu – Pitești, segmentul Nădășelu – Suplacu de Barcău de pe autostrada A3 sau segmentul Târgu Mureș – Iași – Ungheni din cadrul autostrăzii “Unirii”.
