In timp ce multi importatori si dealeri s-au plans de Ministerul Mediului si infamul Program Rabla, se pare ca cifrele arata faptul ca Ministerul Mediului a procedat corect pentru ca a limitat banii de la electrice si a marit bugetul pentru cele termice.
Doar in luna decembrie doar Skoda, Mercedes, Kia si Suzuki au inregistrat pierderi serioase fata de perioada precedenta, in rest toti toti producatorii au vandut mai multe masini in Romania pentru simplul fapt ca banii de la Rabla au ajuns in zona masinilor termice si hybrid care conteaza de fapt 95% pe aceasta piata.
Datele oficiale ale Politiei arata ca inmatricularile din Romania in 2025 au fost de 138.400 de unitati, adica o crestere cu 5.2% fata de anul 2024.
In top 15 vedem pentru prima data o marca auto chinezeasca, MG Motor care a reusit sa vanda pe parcursul anului 3.400 de unitati, adica o crestere de 64..4% fata de aceeasi perioada din 2024.
In acest top marele perdant este Hyundai care a mizat asemenea celor de la Kia doar pe electrificare, marca ocupand pozitia 6 fata de anii trecuti cand se pozitiona pe podium.
O veste importanta pentru piata de la noi este ca Dacia nu mai reuseste sa castige decat 29.3% din piata fata de cifrele de peste 50% din anii precedenti, detaliu asteptat daca ne uitam la politica lor de preturi exagerate pentru masini low-cost.
Toyota a reusit sa se stabilizeze pe pozitia secunda cu 14.000 de unitati, insa Renault vine tare din urma pe locul trei cu 11.400 de unitati, adica o crestere de 26.5% fata de anul 2024.
Anul 2026 urmeaza sa ne suprinda cu cifre si mai mari ale producatorilor chinezi care vor castiga cota de piata de la marcile europene insa si de la Dacia care se pare ca nu a inteles ca nu poata sa vanda un Bigster hybrid cu 33.000 euro, adica pret de BYD Seal U DM-i sau pret de MG EHS PHEV cu baterie de 24 kwh si aproape 300 CP.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA donează prin Patreon AICI
