Vice presedintele Nissan, Andy Palmer a declarat cu ocazia Salonului de la Detroit din acest an ca de fapt Nissan nu are nevoie de marca sa de lux Infiniti datorita unor vanzari foarte mici si a unei game de masini imbatranite care nu are sanse reale pentru a concura BMW, Audi sau Mercedes.
Fostul boss de la Audi, Johan de Nysschen a tecut recent in echipa Infiniti si a operat cateva modifcari de substanta precum mutarea birourilor din Japonia in China, si incercarea revigorarii modelelor detinute.
Acesta a mai declarat de asemenea ca nu exista planuri pentru a realiza o masina Infiniti care sa concureze BMW Seria 7, Audi A8 sau Mercedes Clasa S pentru ca momentan nu exista o imagine si un know-how Infiniti pentru a ajunge la acest nivel.
Mai mult decat atat este imposibil de a concura BMW, Audi si Mercedes pentru ca in gama nu exista decat un singur motor diesel de trei litri imprumutat de la francezii Renault.
In Romania Infiniti prin importatorul Autoitalia a comercializat anul trecut putin peste 20 de masini, cifra care este atat de mica in comparatie cu piata reala de masini premium din Romania inca putem pur si simplu sa spunem ca Infiniti nu exista.
De partea cealalta a baricadei BMW, Audi si Mercedes au vandut impreuna peste 6.000 de masini premium pe o piata care iubeste masinile SUV, diesel si cu un pret de pornire de peste 60.000 euro fata TVA.
