BMW R 20 este in prezent un concept, insa fanii BMW stiu ca bavarezii nu se lasa si urmeaza sa lanseze aceasta motocicleta in productia de serie.

Fata de una normala cu motor boxer, acest BMW R 20 are o motorizarea tot cu doi cilindri boxer, insa de aceasta data vorbim de un motor de doi litri, adica fiecare cilindru are o capacitate de 1.000 cmc.

In aceelasi timp, un BMW 120i are sub capota un motor de 1.5 litri turbo care din pacate nu are decat trei cilindri, adica o masina de clasa compacta cu un pret de 40.000 euro poate avea un motor mai mic sub capota decat cel al unei motociclete produsa tot de catre aceelasi producator.

Este incredibil, insa sunt sanse ca aceste masini produse de catre departamentele de contabilitate sa ramana in istorie doar esecuri comerciale pentru ca sunt masini de unica folosinta destinate doar flotelor auto.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI













