Olanda este una dintre putinele tari in care visul electrificarii intregului parc auto a fost mul promovat de catre autoritati.
Ei bine, acum dupa multi ani de propaganda a masinii electrice statul olandez a inceput sa reduca oferta lor de Program Rabla si a inceput sa creasca taxele BPM si BRM pentru cei care vor o masina electrica.
Acum primesti doar 4.000 euro la achizitia unei masini EV, iar limita este de 45.000 euro, adica in aceasta clasa nu intra 90% dintre toate masinile electrice pentru ca sunt in realitate mai scumpe la achizitie de 45.000 euro.
Tot acum statul olandez arata ca cei care detin o masina electrica trebuie sa plateasca anuala celebrele taxe auto pentru ca masinile electrice s-au inmultit iar lipsa accizelor din benzina si motorina nu mai permite intretinerea autostrazilor tarii.
De fapt, vedem pentru prima data cum una dintre cele mai inversunate tari impotriva masinilor diesel si pe benzina, incepe sa vanda din ce in ce mai multe masini diesel si pe benzina.
Clientii de masini EV nu mai sunt ajutati de stat cu celebra Rabla Olandeza, iar lipsa statiilor de incarcare si autonomia mica a acestor masini devine probleme cu adevarat imporante pentru viata de zi cu zi.
RABLA OLANDEZA
- €4,000 for purchasing or leasing a new EV
- €2,000 for purchasing or leasing a used EV
Conditions, details & application information:
- EV must have an original value of €12,000 to €45,000
- EV must have a minimum range of 120 km
- EV must be purchased or leased on or after 4 June 2020
- A list of eligible cars can be downloaded here
- The subsidy scheme runs from 1 July 2020 to 1 July 2025, unless the budget of €17.2M is used up earlier.
