In timp ce China sta sa vada cum vor arata noile taxe ale masinilor lor, Europa merge inainte si taxeaza cu 37.6% masinile celor de la SAIC, taxare care se adauga la cea de 10% care era in vigoare in prezent.
Adica, orice masina electrica SAIC MG va avea un pret mai mare cu 47.6% fata de cel de import in Europa.
Astfel, un MG4 va avea un pret mai mare cu 37.6% fata de cel din actuala lista de preturi, iar masinile BYD vor avea o taxare extra de 17.4% in plus fata de cea de 10% din prezent, adica 27.4%.
BYD are mari sanse sa scape relativ repede de aceasta taxare pentru ca deja aproape a finalizat uzina din Ungaria, moment in care masinile BYD nu vor mai avea nici o taxare in UE pentru ca sunt fabricate in UE.
Alt mare perdant este Geely cu intreaga gama de masini electrice Volvo si Dacia cu al sau Spring fabricat de Dongfeng 100% in China.
Marii perdanti din implemntarea acestor taxe sunt marcile VW, Mercedes si BMW care au peste 50% din profitul realizat pe piata din China, piata care va avea la randul ei o taxare si mai mare pentru aceste masini produse in UE sau SUA pentru chinezi.
Taxarea este aplicata de UE doar pentru masinile electrice Made in China, cele hybrid sau PHEV avand aceeasi taxare de maxim 10%.
Invazia chinezilor incepe cu vaporul gigant BYD EXPLORER NO.1 care transporta 7.700 de masini
Uniunea Europeana introduce o taxa de 25% pentru toate masinile electrice Made in China
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
Taxele sunt doua : una de 21% și una de 38% , deci niciuna de 48%.