Cea mai mare problema a industriei auto din Europa este termenul de livrare al masinilor care a ajuns in anumite situatii chiar si la peste 1 an si jumatate.
Exact acesta este si motivul pentru care Autolatest Romania prezinta un studiu care arata cat astepti de fapt pentru o masina noua comandata in aprilie 2022!
Diferentele dintre producatori sunt extrem de mari, acesta fiind si un motiv pentru care marcile cu termene de livrare mari vor pierde cote importante de pe piata din Europa.
Situatia din Romania este si mai proasta, pentru ca noi suntem din punct de vedere al vanzarilor si al importatorilor direct in zona GRI, adica romanul poate astepta chiar si 1 sau 2 luni in plus fata de un european din Vest!
KIA SI HYUNDAI
Cele doua marci se afla intr-o situatie extrem de fericita pentru ca un Ceed sau un i30 poate ajunge la client din momentul lansarii comenzii chiar si in trei luni! Adica o platesti in aprilie si clientul o primeste in luna iunie.
Modelele fabricate in Coreea de Sud precum SantaFe, Sorento, Stonic, Rio sau Kona au termene de livrare de peste 6 luni, insa versiunile de top pot ajunge chiar si in 12 luni.
Modelele i20 si Bayon fabricate in Turcia au termen de livrare de 6 luni.
Kia Rio sau Stonic ajung in medie in doar 6 luni, insa daca alegem versiuni cu transmisie automata sau acoperis panoramic acest termne se mareste considerabil.
BMW
Germanii de bucura cu termene de livrare de 4-12 luni pentru masinile fabricate in Europa precum modelele BMW Seria 1, 2, 3, 4, 5 sau 7, termen asemanator cu cel al modelelor Mini fabricate in Anglia.
Masinile de top precum BMW X5, X6 sau X7 care sunt fabricate in SUA au termen de livrare cu 1 luna in plus fata de cele europene.
FORD
Constructorul Ford are termene de livrare in medie de 6 sau 12 luni, insa exsita versiuni speciale care ajung mai tarziu decat cele de volum.
Sunt situatii la Ford in care un Mustang MachE produs in Detroit sa ajunga in Europa mai repede decat un Ford Fiesta fabricat in Germania la Koln. Criza semiconductorilor este in continuare o mare problema pentru Ford Europe.
NISSAN
In Cehia, Nissan spune ca masinile ajung in medie in 4 luni, insa sunt situatii cu anumite versiuni cu dotari de top care cresc acest termen pana la un nivel de 12 luni.
Noul Qashqai este la randul sau lovit de criza semiconductorilor, iar cererea foarte mare duce automat si la o crestere sesizabila a termenului de livrare in comparatie cu cel al unui Micra.
Juke este Nissan-ul cu cel mai mare termen de livrare in prezent pe pietele din UE!
DACIA SI RENAULT
O situatie serioasa se intalneste si la Renault care are un termen de livrare foarte mare datorat lipsei semiconductorilor. In 2021 marca franceza a produs 500.000 de masini, insa in 2022 se asteapta o productie redusa cu 300.000 de unitati.
Noul Austral are un termen de livrare pentru vara anului viitor! In medie pentru un Renault se asteapta 6-8 luni fara configuratii speciale.
Dacia are in medie un termen de livrare de 5-7 luni, insa daca alegem o versiune speciala trebuie sa ne asteptam la o crestere.
Scaunele incalzite si alte cateva componente cresc serios termenul de livrare al masinii.
SUBARU
Japonezii spun ca piata din Europa este putin importanta pentru marca Subaru, adica termenele de livrare sunt in medie de peste 6-12 luni.
Si aici vorbim de Subaru Europe care nu-si desfasoara activitatea pe piata din Romania!
STELLANTIS
Marele Grup Stellantis are termene de livare extrem de ciudate pentru ca pentru un Peugeot 5008 astepti in medie 10-12 luni, in timp ce pentru un Citroen C3 sau C4 astepti doar 2 luni din momentul comenzii.
La Opel termenul de livrare este in medie de 5 luni, insa si aici daca alegi o cutie automata astepti mai mult livrarea.
Si Fiat are probleme cu livrarea, masinile ajungand in medie in peste 6 luni la client.
TOYOTA
In ciuda faptului ca japonezii produc chiar ei semiconductori, termenul de livare al masinilor in Europa este de 6-8 luni.
Un C-HR ajunge la clientii din Europa de Vest in doar 5 luni pentru ca este fabricat in Turcia, insa un Yaris Cross fabricat in Franta ajunge la client in 12 luni.
GRUPUL VOLSWAGEN
Aici germanii stau cel mai prost pentru ca in ultimele doua luni multe uzine au fost inchise din lipsa de semiconductori.
O Skoda Fabia ajunge la client in aproape 1 an si jumatate, insa un Eniaq electric in doar 9 luni.
Un VW Golf Variant sau un VW Touran ajunge in mana clientilor in peste 1 an. Marca de lux Audi refuza comenzi pentru modelele A4, A4, A6, A7, TT ai Q8 pentru ca sunt asteptate termene de aproape 2 ani.
Clientii din fostele tari socialiste au ajuns sa regrete termene date in anii 80 pentru cumpararea unei masini noi.
In Romania se astepta pe atunci la o Dacia 1310 in medie 12 luni, iar in Cehoslovacia pentru o Skoda 8 luni.
Doar pentru modele ARO clientii asteptau mai bine de 12 luni, insa cu o “atentie” data dealerilor masina ajungea mult mai repede!
Acum pentru Suzuki Across – nu se cunoaste exact un termen de livrare, insa se estimeaza minim 8 luni de la data inscrierii pe listele de asteptare.
La Audi, am făcut comanda de un A4 in 03.06.2022 și mașina se livrează pe 15.08.2022, după ce inițial când am lansat comanda mi-au scris in contract finalul lui Ianuarie 2023.