Acesta are bineinteles o cilindree de 6¾ insa dezvolta acum o putere maxima de 505 CP. Aceasta cifra a fost atinsa datorita utilizarii a doua trubine. Momentu motor al noului propulsor este de 1020 Nm si este disponibil incepand cu o turatie de 1.750 rpm.
In realitate la relanti acest motor dezvolta peste 800 Nm fapt care face ca masina de peste 2.5 tone la gol sa se miste mai mult decat adimirabil Transmisia este produsa de germanii de la ZF si are 8 rapoarte.
Aceasta mai este utilizata doar de germanii de la BMW si Audi. Repriza de la 0-100 km/h este atinsa in doar 5.1 secunde.
