Acest lucru se datoreaza situatiei economice precare (vanzari mai mici) si a pegatirii terenului pentru viitorul BMW M5. Aceasta generatie de M5 si-a facut aparitia pe piata in anul 2005 si a reprezentat primul BMW echipat cu un motor V10.
Mai vechiul M5 avea sub capoata un V8 de 400 CP in timp pe atunci noul M5 E60 venea sa ofere clientilor un V10 de cinci litri aspirat care dezvolta o putere maxima de 507 CP. Momentul motor al propulsorului V10 S85 era de 520 Nm. Transmisia masinii a fost secventiala cu 7 rapoarte, detaliu care permitea masinii sa atinga o viteza maxima de 330 km/h ( fara limitator).
De regretat este faptul ca BMW a anuntat ca viitorul M5 va avea o motorizare V8 supraalimentata care in ciuda unor performate de top nu va avea aceelasi feeeling al motorizarilor mai vechi, feeling care devenea muzica pentru urechi cand turatie depasea granita celor 8.000 rpm.
