Unul dintre cei mai mari reparatori de masini electrice din Europa, companie care a pornit din Croatia ca apoi sa-si deschida sedii chiar si in alte tari europene ne arata din nou cat de mult “te tine” o masina electrica care avea initial un pret de peste 80.000 euro.
Este vorba de gama Audi e-tron S care la doar 44.000 de km are nevoie de un motor+cutie noi, pretul pieselor plus manopera aferenta fiind de aproximativ 15.000 euro in afara reprezentantei.
PIESE LOW-COST PE MASINI ELECTRICE PREMIUM
Acest Audi e-Tron S cu doar 44.000 km la bord are nevoie de un nou motor ATA250 pentru ca cel vechi are rupt rotorul, garniturile, plăcuțele, diferențialul planetar și rulmenții. Totul este deteriorat, cu excepția autocolantului de pe carcasa.
Este suprinzator insa aceasta masina are un doua motoare cu control vectorial și două invertoare, adica sansele sa mai cedeze ceva sunt extrem de mari.
Pretul unui motor electric este de 8.100 euro, motoarele nu sunt vândute separat, dar motorul și un diferențial sunt complete. Și diferențialele sunt în special 1.700 euro ambele.
Piesele OE de Catalog: 0EF901141BK, 0MC300040B
Suntem curiosi ce economie de carburant a realizat soferul electricului Audi e-tron S care necesita 10.000 euro reparatii in mai putin de 50.000 de km fata de un sofer de Audi Q7 3.0 TDI clasic?
Se pare ca electrificarea devine o problema pentru primii soferi care au adoptat acest trend, a doua intebare fiind ce pret oare are bateria dupa ce aceasta iese din garantia de 8 ani sau 160.000 de km?
Noul Audi e-tron Sportback 55 quattro S line 370 kw costa 127.000 euro si nu merge decat 300 de km
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
