In timp ce toti constructorii din Europa incep incet sa ofere doar modele electrice pentru ca exista o cerere mare, cei de la Renault joaca dur si castiga cota de piata pentru ca inca ofera o masina nou cu motor termic.
Este vorba evident de noul Renault Clio TCe 115 EDC Techno 2026 care se vinde si in Romania cu motorul clasic 1.2 TCe de 115 CP cuplat la o cutie EDC de la Getrag, motor simplu termic fara nici o hibridizare specifica pietelor din UE.
La prima vedere aceasta solutie pare una perdanta, insa noul Clio cu motor termic este ultima masina din segmentul mic cu o motorizare termica si cutie manuala, masina comercializata la un pret problematic chiar si pentru gama Dacia Sandero.
Noul Renault Clio TCe 115 EDC Techno 2026 vine sa acopere pe piata disparitia unor modele precum Ford Fiesta, Hyundai i20, Fiat Panda 1.2 Fire sau Kia Rio care pana acum faceau volume serioase.
Concluzia noastra este ca un Renault Clio TCe 115 EDC Techno 2026 achizitionat la un pret corect poate reprezenta o solutie chiar mai buna decat cea a unui model full hybrid mult mai scump, si de ce nu mult mai complex.
Motorizarea L3 1.2 TCe de 115 CP este una mai mult decat suficienta pentru acest Renault Clio TCe 115 EDC Techno 2026 pentru ca greutatea masinii este una foarte mica in comparatie cu cea a unui crossover din aceelasi segment.
Autolatest recomanda Renault Roadhill:
