Cele mai importante masini BYD comercializate in Europa au primit modificari OE pentru a permite firemelor de taxi sa fie eficiente.
Daca pana acum BYD critica faptul ca multi considera aceasta marca drept una de taxi cum vedem in majoritatea tarilor din Asia, se pare ca in Europa chinezii au decis ca BYD sa fie o marca dedicata taximetristilor, adica masini specializate cu un software integrat de taxi.
Colaborarea dintre BYD si itTaxi moveax reprezintă un pas semnificativ înainte în integrarea tehnologiei avansate și a serviciilor dedicate profesioniștilor din domeniul transportului public local.
Proiectul, care va implica peste 12.000 de șoferi de taxi în peste 100 de orașe, își propune să simplifice gestionarea zilnică a călătoriilor și să sprijine industria în tranziția sa verde din ce în ce mai necesară.
Insa, daca un brand auto este asocitat drept unul dedicat taximetriei are mult de pierdut in fata clientilor persoane fizice care vor avea o devalorizare accentuata atunci cand vor sa-si vanda BYD-ul SH.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA donează prin Patreon AICI
Stati numai sa vedeti chinezariile astea cu motoare copiate dupa japonezi de 1.5 cum o sa arate la capitolul consum ulei dupa 100-150 Tkm.
Cineva o sa-si ia mare țeapa.
Mai bine alegea Toyota in schimb.
De unde știți ce se va întâmpla în viitor? Motoarele japoneze au consum de ulei, sau e doar o campanie de denigrare a tehnologiei chineze super avansate față de concurență?
In primul rând, ar trebui să știți despre ce vorbiți, dar se pare că nici nu ați încercat vreo astfel de mașină. Nu mai dezinformați.
Ce este Tkm ? tonekm, terakm sau ce ?
Mazda,Honda și KIA,Hyundai,etc..
Este sa intre masiv pe piața de Taxi. Deoarece devin f vizibile plus de asta potentialii clienti le pot și testa ca pasager. Din pacate ptr Industria GERMANA e dramatică evolutia pietei auto…Valul chinezesc ende NEOPRIT. Doar prin suprataxare…dar cum Guvernele Europene sumt tematoare, lupta e ca și PIERDUTĂ😲