Cea mai importanta piata auto din Europa, cea din Germania a inceput anul 2026 cu scaderi considerabile.
Astfel in perioada Ian-Feb 2026 vs Ian-Feb 2025 au fost inregistrate 405.243 de masini noi, adica sunt in scadere cu pana la 1,4% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Grupul Volkswagen domină în continuare cu 172.496 de unități și 42,6%, în scădere de la 44,1% în urmă cu un an. Marca VW – 10,3%, SEAT – 20,8%, Audi avand scaderi considrabile. Skoda are o crestere de +19,1% pentru ca are in gama motoare diesel cu preturi decente.
Stellantis a avut un început cu adevărat bun cu o crestere de +23,5% până la 50.332 de unități față de aceleași două luni în 2025. Cota de piata a Stellantis a crescut de la 9,9% → 12,4% in 2026.
BMW Group a ajuns la 39.881 de unităţi vandute, o crestere de+6,1% de la an la an.
Mercedes-Benz Deutschland a coborât din nou cu 35.385 de unități, -8,1% față de Ian-Feb 2025. Tendința negativa greu de ignorat.
De partea cealalta vedem cum chinezii au vandut cu 25% mai multe masini, in total fiind comercializare in primele doua luni peste 21.600 de unitati.
Kia si Hyundai au o crestere mica, insa au reusit totusi sa vanda peste 21.000 de unitati in Germania.
O surpriza este scaderea vanzarilor Dacia in 2026 cu pana la 31.6%, detaliu care anunta de fapt o anuntata recesiune in zona franceza care pana acum se bucura de vanzari bune pana sa intre pe piata chinezii.
SITUATIA MARCILOR DIN CHINA
Cu un total de 21.682 unitati marcile din China au o crestere de +25,2% față de aceeași perioadă a anului trecut, insa si o crestere la 5,3% cotă de piață față de 4,2% în 2025.
BYD a crescut cu 1.252,9% cu 5.682 de înregistrări, MG a crescut cu 6,5% cu 3.618 înregistrări și Leapmotor a crescut cu 422% cu 1.780 înregistrări. Pe de altă parte, Volvo a scăzut cu 28%.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA donează prin Patreon AICI
