Abia in acest moment putem spune ca majoritatea partidelor politice din Germania incept sa se alieze si sa critice pe fata electrificarea fortata a Europei, electrificare care a esuat pentru ca 10 ani nu se vand nici macar 10% din toate masile noi din Europa fara ajutoare sociale de tipul incentive si discount-uri.
Principalele partide politice au adoptat deja o poziție în grade diferite. Alianța conservatoare CDU/CSU solicită în mod deschis abrogarea interdicției și concentrarea asupra PHEV-urilor.
Partidul Social Democrat (SPD) este divizat în această privinţă, deşi o facţiune semnificativă este deja deschisă să ia în considerare tehnologiile hibride, în special pentru flotele UE.
“Tehnologia electrică este singura oportunitate reală pentru industria auto germană”, susține SPD. Liderul CSU, Markus Söder, a fost mai direct: “Dacă nu reacționăm rapid, sute de mii de locuri de muncă vor fi în pericol. Trebuie să oprim eliminarea treptată a motoarelor cu combustie. Avem nevoie de deschidere tehnologică. Este corect să promovezi vehicule electrice, dar ar fi o greșeală gravă să te bazezi exclusiv pe ele.”
Îndeplinirea obiectivelor rigide de CO2 pentru mașini și utilitare în 2030 și 2035 este, în lumea de astăzi, pur și simplu imposibilă. Vehiculele electrice vor fi lider, dar trebuie să existe, de asemenea, loc pentru hibrizi plug-in adica masini noi cu motor cu ardere internă foarte eficiente si posibil combustibili sintetici.
