Putini din presa auto europeana vor sa recunoasca faptul ca atunci cand vorbim de vehiculele New Energy din China vorbim de masini care de fapt merg pe benzina si care au vanzari exceptionale.
CE ESTE NEV?
New Energy Vehicle este un termen chinezesc pentru EV, care include vehicule electrice cu baterii (BEV) și vehicule electrice plug-in PHEV/REEV, acesta din urma functionand pe BENZINA.
Masinile NEV nu sunt BEV-uri, adica masini 100% electrice pentru ca acesta au vanzari reale extrem de mici in China unde reteaua vasta de autostrazi nu permite soferilor parcurgerea distantelor mari fara timpi pierduti.
Aceeasi situatie se regaseste si in Europa de Vest unde majoritatea masinilor merg pe autostrazi realizat chiar in urma cu 100 de ani si unde masina electrica nu are ce cauta la capitolul eficienta.
CARE SUNT STATISTICILE REALE DIN CHINA?
În 2025, se estimează că vânzările de vehicule energetice noi (NEV) din China vor reprezenta o parte semnificativă a pieței auto totale, unele rapoarte sugerând o cotă de 50,1% până la 60% până la jumătatea anului și chiar proiecții mai mari pentru întregul an.
În prima jumătate a anului 2025, vânzările NEV au ajuns la 5,4 milioane de unități, înregistrând o creștere puternică.
Vânzările de vehicule de pasageri în prima jumătate (H1) a anului 2025 au ajuns la 10.891.000 de unități în China, o creștere de două cifre de 10,7% față de anul precedent.
Creșterea a fost determinată de vânzările New Energy Vehicle (NEV), care au crescut cu 33%, la 5.458.000 de unități. Vânzările de vehicule tradiționale cu motor cu combustie internă (ICE) au scăzut cu 5,2% până la 5.433.000 de unități.
De fapt, masinile electrice BEV au cea mai mica prezenta pe piata din China chiar si cand este comparata cu cea din SUA si Europa, chinezul de rand refuzand in masa achizitia de masini BEV 100% electrice decat daca este obligat cum sunt taximetristii sau locuitorii din cele mai aglomerate orase.
