Constructorul auto francez Renault se afla in aceste momente intr-o situatie economica serioasa pentru ca electrificarea a esuat si clientii traditionali Renault 1.5 dCI sau 2.0 dCI nu se mai regasesc la volanul masinilor pe benzina 1.2 TCe de peste 40.000 euro.
Aceasta situatie era previzionata de cativa ani cand Renault a decis sa renunte la masinilor de succes diesel care au fost inlocuite de unele cu motoare mici pe benzina sau electrice total neadecvate soferilior traditionali.
Acţiunile listate la Paris au scăzut cu 18,5%, atingând un nou minim de 52 de săptămâni şi punând compania pe drumul cel bun pentru cea mai proastă zi de tranzacţionare din martie 2020.
Într-o actualizare de tranzacționare publicată marți, Renault a declarat că vizează o marjă operațională de aproximativ 6,5% în acest an, în scădere de la o prognoză anterioară de aproximativ 7%.
Compania vizează, de asemenea, un flux de numerar liber între 1 miliard de euro ($1,16 miliarde) și 1,5 miliarde de euro, în scădere de la aproximativ sau peste 2 miliarde de euro, anterior.
