Se pare ca sistemele PHEV europene sunt complet depasite tehnologic pentru ca motorul termic inca este conectat la roti, adica cand ramai fara curent in baterie consumul de benzina creste foarte mult.
Chinezii au inventat in urma cu mai binde de 5 ani sistemele REEV care fac ca motorul termica sa fie doar generator, adica va avea un consum real mic chiar si cand ramai fara curent.
BMW intenționează să implementeze noul său sistem de propulsie REX pe unele dintre cele mai populare modele SUV ale sale, pentru piețele unde rețelele de încărcare sunt încă subdezvoltate și unde persistă ezitările cumpărătorilor cu privire la sistemele de propulsie pur electrice.
Se așteaptă ca tehnologia REx să ofere autonomii electrice potențiale de peste 900 km între realimentări, sistem care este acum dezvotat de catre ZF si pentru alti producatori.
In prezent pe piata din Romania exista doar trei masini REEV, gama MG EHS de 330 CP, Leapmotor C10 REEV de 214 CP si BYD Seal U DMI de 218 CP.
Leapmotor C10 REEV PHEV urmeaza sa devina o mare problema pentru toti constructorii auto din Europa
