In urma cu putin timp a fost ridicata contestatia din partea italienilor de la WeBuild importriva CNAIR si a constructorului turc care au castigat licitatia celei mai grele autostrazi din Romania, autostradă Poarta Sălajului-Nușfalău din Autostrada Transilvania.
Italienii spun ca cei de la CNAIR ( PSD) au fost impartiali cu restul ofrtantilor si au ascunde din caietul de sarcini anumite detalii care sunt cruciale in realizarea unui cost pe km normal.
Potrivit documentului disponibil pe site-ul de achiziții publice, SICAP, Webuild cere în esență CNSC, următoarele:
- acordarea accesului la întreg dosarul achiziției publice, inclusiv la documentele de calificare, propunerea tehnică și financiară ale celoralți ofertanți, lucru care a fost refuzat de CNAIR;
- anularea adresei CNAIR prin care a fost transmisă Webuild rezultatul privind oferta câștigătoare;
- anularea Raportului licitației și a actelor care au stat la baza desemnării ofertei Webuild să fie declarată „inacceptabilă”, „neconformă” și „neadecvată”, respectiv a desemnării drept câștigătoare a ofertei Makyol-Ozaltin;
- constatarea că asocierea turcă ar fi fost sub inciența unor criterii de excludere de la licitație și că oferta acesteia era neconformă și inadecvată, întrucât nu ar fi respectate cerințele privind atribuirea contractului;
- obligarea CNAIR la reluarea procedurii de reanalizare a ofertelor, ca urmare a aspectele semnalate.
Constructorul italian reclamă că CNAIR nu a oferit accesul la documente privind evaluarea ofertei declarate câștigătoare, deși ar fi putut face acest lucru doar dacă ofertantul – în acest caz asocierea Makyol-Ozaltin – ar fi declarat și probat documentele respective drept confidențiale.
