Porsche este unul dintre constructorii auto cei mai afectati de catre electrificarea gamei auto pentru ca utilizatorii de Porsche refuza in masa masinile electrice.
Dupa esecul cu Taycan si Panamera EV care sunt vandute fortat “la pachet” cu un GT3 sau cine stie ce alt 911 extrem de dorit, a venit timpul ca modelul SUV Macan sa fie electric, vanzarile fiind pana acum catastrofale in comparatie cu cele ale predecesorului sau pe benzina.
De fapt, actualul Macan 2024 inca se vinde pe benzina in SUA cu un pret echivalent a 84.000 euro, pret pentru care primesti o versiune sport GTS de 435 CP, in timp ce in Europa primesti o electrica cu performante low-cost pentru ca are doar 360 CP.
Un Macan Turbo ” PE ELECTRIC :)” se vinde in Romania fara dotari incepand cu 120.000 euro, motiv pentru care recomandam achizitia de Macan GTS pe bezina direct din SUA pentru ca este mai ieftin cu 36.000 euro si este cu adevarat un Porsche pentru entuziasti!
Cat despre cel electric trebuie spus ca are o baterie de 95 kwh, insa consumul real pe sosea este de peste 27 kwh/100 de km, adica autonomie sa reala este de aproximativ 300 km in sezonul cald.
Autolatest recomanda achizitia de automobile SH din SUA direct prin dealerul AutoConcept!
Test Drive cu Porsche Macan Type 95B 2.0 Turbo 252 CP cutie secventiala PDK7-AutoConcept
