De fapt, Stellantis este dat acum in judecat in Franta pentru ca primul importator al marcii Leapmotor, SN Diffusion inca are dreptul de a vinde aceste masini pana la 1 februarie 2025.
Insa, Stellantis dupa achitia a 20% din Leapmotor a decis sa nu mai tina cont de vechiul contract, si din februarie 2024 a pornit o noua retea de dealeri pe intreg teritoriul Europei fara a se mai consulat cu SN Diffusion.
Adica, sunt sanse ca drepturile de a vinde masinile Leapmotor si in Romania sa fie afectate de aceasta problema contractutual, Stellantis fiind acum dat in judecata pentru recuperarea prejudiciului si a sistarii vanzarii de masini Leaopmotor.
“Leapmotor is returning to Europe with Stellantis, but its first importer, SN Diffusion, has denounced a sudden termination of the contract. In an open letter, Didier Sirgue, the group’s boss, has suggested that legal action has been taken. Following issues with Seres and Fisker, the Albi distributor seems to be facing multiple setbacks.”
Noul Citroën ë-C3 Electric se vinde cu un pret de Leapmotor T03 si este fabricat in Europa
