Era gigantilor auto a inceput sa apuna in Europa, unde Honda are vanzari atat de mici, incat sunt mari sanse ca marca sa fie retrasa de pe aceasta piata.
Si cand spunem giganti, nu putem sa nu uitam faptul ca cea mai buna masina japoneza a fost pana acum Honda, motoarele VTEC si calitatea ridicata de fabricatie fiind o adevarata mandrie japoneza.
Insa, acum in 2023, se pare ca Honda cu al sau nou crossover HR-V nu reueseste sa faca fata invaziei celor de la Hyundai si Kia, respectiv masina japonezilor este scumpa si nu foarte performanta.
DE CE KIA ESTE MAI BUNA CA HONDA?
In primul rand, pentru ca vorbim de noua Kia Niro HEV, o masina fabricata in Coreea de Sud cu cele ma bune materiale, generatia 2023 demonstrand din nou ca aceasta masina are mari sanse sa detroneze chiar si multe modele de la Toyota, precum CH-R sau Corolla Cross Hybrid.
In al doilea rand, trebuie sa ne uitam la componenta tehnica, respectiv Honda are un sistem hybrid inovator unde motorul pe benzina de 1.5 litri si 107 CP are functia de generator pentru ajutarea motorului electric integrat in cutia CVT.
Exact aici este si marea problema a celor de Honda, care au realizat un sistem hybrid extrem de eficient, insa anost in viata de zi cu zi. Sa faci o depasire pe soselele din Romania cu o transmisie CVT legata la un motor de 107 CP, poate parea o experienta ciudata, fata de o depasire cu o transmisie secventiala rapida cum este cea de la Kia.
De partea cealalta a baricadei se afla Kia, cu un motor 1.6 GDI clasic care afiseaza 105 CP, putere mai mica fata de Honda, insa aici trebuie sa amintim si de motorul electric integrat in cutia 6DCT cu dublu ambreiaj, care ofera un comportament pe sosea mult mai dinamic.
O alta problema a celor de la Honda este utilizarea unei punti spate RIGIDE asemenea celei gasite la Dacia Logan, in timp ce Kia foloseste pe noul Niro o solutie premium multilink.
PRET SI GARANTIE
Din start trebuie spus ca noul Niro HEV 1.6 GDi 6DCT HEV CLASSIC are un pret fara Rabla de 32.000 euro, in timp ce Honda HR-V Advanced se vinde cu un pret de 35.000 euro.
Daca punem toate dotarile optionale pe Niro ajungem la 34.000 euro, Kia avand dotari la nivelul unui HR-V Advanced Style care se vinde cu 38.000 euro, respectiv diferenta de pret ajunge la 4.000 euro in defavoarea clientului de Honda.
In versiunea de baza cu Rabla poti pleca acasa cu un Niro HEV cu doar 28.500 euro TVA inclus, pret extrem de interesant pentru piata din Romania.
Trecand peste lista de preturi, ajungem la garantia masinii care este de 7 ani sau 150.000 de km la Kia si doar de 3 sau 100.000 de km clasice unei masini produse in Japonia.
In concluzie, putem spune ca noul model Kia Niro HEV este mai ieftin, mai bun calitativ, mai performant pe sosea si are un consum mai mic WLTP, in ciuda faptului ca inca multi considera ca producatorii japonezi produc cele mai bune masini hybrid.
In plus fata de acestea, poti sa-ti cumperi fara probleme un Niro PHEV de 188 CP, care merge 70 km in modul EV, sistem imposibil de gasit la modelul HR-V.
Test Drive cu suprinzatoarea Honda HR-V 1.5i- VTEC Elegance 2017! Motorizare aspirata de 130 CP
Nu știu de unde ați scos puterea de 107 CP la Honda HRv, când ei spun în fișa tehnică 131 CP!?
Oare ce putere are motorul pe benzina?
Articol platit , sa le mărească vânzările coreenilor
Esti bine…?
Honda este in colaps economic si tu vorbesti de performante?!? 🙂
urate ambele masini, insa hr-v arata clar mai bine 🙂 Niro nu o cumperi sub 37k daca pui ceva optionale pe care alte masini le au 🙂