Acum masina benefeciaza de noul tren de rulare Eibach Pro Kit care aduce o scadere a garzii la sol si extra cost a unei cresteri a ecartamentului. Aceste modificari aduc un pus la capitolul sportivitate pentru cea mai antrenanta compacta din Eurpa.
Primul Ford Focus a fost prima masina din Europa care era echipata standard cu un tren de rulare multi link pentru puntea spate.
Concurentii sai de atunci VW Golf IV si Opel Astra au demonstrat o calitate a trenului de rulare mult inferioara masinii celor de la Ford.
