Fiat este dupa cum bine se cunoaste unul dintre cei mai puternici constructori de vehicule utilitare din Europa, acestia realizand pe parcursul a zeci de ani productii imense ale unor modele precum Fiorino, Ducator, Doblo sau Scudo.
In prezent Fiat Vehicule Utilitare detine o cota de piata mare si in Romania, masinile produse de italieni fiind mult mai iefitine la achizitie decat cele ale unor brand-uri precum Renault sau Volkswagen, iar clientul roman doreste un raport prer-performante de top.
Noi spunem ca a trecut timpul cand micii intreorinzatori din Romania cumparau modele VW Caddy sau Mercedes Vito doar pentru ca acestea erau Made in Germany, acestia fiind mult mai interesati de un vehicul utilitar care sa dea randament in conditiile rularii pe sosele degadate constant si sa aibe un consum de combustibil foarte mic.
Fiabilitatea Masinilor Fiat
Daca in urma cu un deceniu puteam spune fara menajamente ca cine-si cumpara un Fiat devine un client de baza al retelei de service, acum gradul de evolutie tehnologica a celor de la Fiat s-a schimbat complet.
Gama de motorizari diesel Multijet de 1.3 sau 1,6 litri a demonstrat pe parcursul anilor ca nu degaba Fiat a inventat injectia directa pe motorina sau sistemul common-rail.
Fiabilitatea propulsoarelor Multijet este deja recunoscuta chiar si de concurentii din Germania care abia acum au inceput sa dezvolte motoare diesel TDI cu sistem common-rail insa cu siguranta cu o distributie pacatoasa pe curea.
Doblo Maxi Cargo
Masina din acest test drive este noul Fiat Doblo Maxi Cargo, model care reprezinta apogeul utilitarelor din clasa compacta prin cel mai mare spatiu pentru marfa. In comparatie cu un Doblo normal acest Maxi Cargo are o lungime totala de 4.740 m fata de 4.390 m al versiunii de baza. Capacitatea de incarcare al unui asemenea model este de 954 kg, greutate care este mai mare chiar si decat cea permisa masinilor pick-up de talie mare in Europa.
Volumul interior este de 4200 litri, detaliu care face din acest Doblo cea mai mare utilitra din segment.
Motorizare
Sub capota italienii ofera pentru piata din Europa noul diesel Multijet de 1.6 litri care dezvolta o putere maxima de 105 CP la 4.000 rpm. Momentul motor este de290 Nm incepand cu 1.500 rpm, iar transmisia manuala cu 6 rapoarte permite un consum mediu de 5.2 litri pentru fiecare 100 de km. In urma parcurgerii a mai bine de 1000 de km putem relata ca in mediul extraurban fara instalatia de aer conditionat pornita acest
Doblo Maxi consuma 4-4.6 litri.
Cu un rezervor de 60 litri masina este capabila sa atinga lejer o autonomie de peste 1300 km. In mediul urban sistemul Start&Stop aduce un mare avantaj la capitolul eficienta, motorul consumand aproximativ 7.5 litri in mediu aglomerat din Capitala.
Pret achizitie
Masina din acest test drive costa 17.150 euro cu TVA inclus.
PRO
Cea mai mare utilitra compacta din clasa, motor diesel Multijet puternic si extrem de economic, tinuta de drum foarte buna la gol, capacitate de incarcare.
CONTRA
Pret acihizitie optiuni pentru versiunea de baza, sistem audio extra cost, airbag pasager optional
Vezi Emisiunea Autolatest Fiat Doblo Maxi Cargo!
