Test Drive cu noul Geely Cityray 2025-Motor Volvo de 174 CP, cutie 7DCT si un pret de 27.000 euro

Masina din acest test drive este una extrem de importanta pentru zona producatorilor din China, pentru ca Geely este unul dintre cei mai mari producatori de automobile din lume, iar gama CityRay 2025 este o masina complet noua.

Multi stiti despre gama Cityray comercializata in Romania in urma cu un an, model care avea o motorizare puternica insa si un design invechit, modelul fiind lansat sub numele de Boyue pe piata, in anul 2016.

Insa, masina din acest test se numeste tot Geely Cityray, care se vinde in China sub brand-ul Boyue Cool G426 incepand cu anul 2023, adica avem de fata un SUV de ultima generatie, care exceleaza la toate capitolele.

CAROSERIE

In Romania se vinde sub numele de Cityray 2025, masina care are o caroserie mult mai mare decat cea a precedentei generatii, detaliu care este putin sesizat la prima vedere, pentru ca deja vorbim de un concurent direct pentru Kia Sportage, Ford Kuga, Nissan Qashqai, VW Tiguan sau Hyundai Tucson.

La prima vedere trebuie spus ca Cityray pare un Geely mai bine structurat decat un Starray mai scump, chinezii realizand constant aceste evolutii, pentru a castiga din ce in ce mai multi clienti, chiar daca reusesc in multe cazuri sa faca o concurenta directa a altor produse cu acelasi brand.

Fanii Starray pot sta linistiti, pentru ca motorul de 2.0 turbo si 238 cp ramane oferit doar pentru modele de top.

Calitativ, Cityray reuseste sa surprinda orice client de SUV compact european, asamblarea masinii fiind fara gres, in ciuda faptului ca vorbim de o masina cu un pret chiar mai mic de 27.400 euro cu TVA.

MOTORIZARE SI CUTIE VOLVO

Sub capota lui Geely se ascunde un motor cu 4 cilindri de 1.5 litri turbo de 174 CP si 290 Nm, motor care are codul BHE15-EFZ si care functioneaza fara probleme 250.000 km, conform clientilor din China.

De fapt, Geely spune ca din 2023 si pana in prezent au fabricat peste 1 milion de asemenea motoare BHE15-EFZ, iar despre cutia 7DCT, chiar Geely spune ca este garantata 350.000 de km.

Cu aceste cifre, chinezii vin si ofera europenilor un motor clasic fara hibridizare, motor care nu este cel mai economic, insa care afiseaza o fiabilitate foarte buna.

COMPORTAMENT RUTIER

Inca din primii km am constatat faptul ca acest Cityray de 174 CP este o masina dinamica, viteza maxima de 200 km/h si repriza de la 0-100 de km/h atinsa in doar 7.9 secunde fiind mult peste oferta japonezilor si a europenilor, in ciuda hibridizarii multor motoare in ultimii ani.

Geely spune ca motorul ofera 290 Nm pe o plaja de turatii de 2.000-3500 rpm, adica exact acolo unde faci depasiri in zonele extraurbane, insa si pe autostrada, unde la 130 km/h turatia nu depasete 2.700 rpm.

DATE TEHNICE

Tip motor benzina 1.5 turbo BHE15-EFZ

4 cilindri

Capacitate cilindrica (cm3) 1.499

Putere, kW/CP (rpm) 128/174 (5.500)

Cuplu maxim, Nm (rpm) 290 (2.000-3.500)

Acceleratie 0–100 km/h (s) 7,9

Viteza maxima (km/h) 190

Transmisie automata cu dublu ambreiaj cu 7 trepte (7 DCT)

Tractiune fata (FWD)

Suspensie fata McPherson

Suspensie spate Multilink

Sistem de franare fata discuri ventilate

Sistem de franare pe rotile din spate discuri pline

Consum de combustibil – mixt (l/100 km) 6,3 (NEDC)

Capacitate rezervor de combustibil (l) 51

Emisii CO2 (g/km) 149

Clasa de emisii Euro 6b

Lungime × latime × inaltime (mm) 4.510 x 1.865 x 1.650

Ampatament (mm) 2.701

Greutate proprie (kg) 1.470

Capacitate portbagaj (l) 571

Pret: 27.450 euro TVA inclus