Acum ca vorbim despre Isuzu nu putem sa spunem decat ca avem de fata cel mai mare producator de motoare diesel din lume! Da este adevarat nu VW sau Mercedes produc cele mai multe motoare diesel in lumem, ci Isuzu Motors una dintre cele mai renumite companii din Japonia.
DE CE D-MAX ESTE CEL MAI ECONOMIC?
In primul rand trebuie spus faptul ca motorizarea lui D-Max este una revolutinara pentru segmentul pick-up pentru ca avem de fapt primul si singurul diesel din segment care utilizeaza tehnologia Twin Turbo.
Acest lucru se traduce in viata de zi cu zi prin utilizarea a doua turbine care functioneaza selectiv in functie de sarcina motorului.
Acest sistem a fost vazut pentru prima data pe modelul BMW 535d in urma cu 7 ani, motor care si in prezent are perfrormante de top.
In cazul lui D-Max motorizarea cu doua turbine aduce pe langa un moment motor foarte bun de 400 Nm si caracteristici de rulare demne de un SUV modern.
Pe sosea in sarcina motorul celor de la Isuzu de comporta precum o face un diesel TDCi de 3.2 litri marca Ford sau un 3.0 D-4D al celor de la Toyota Hilux, in schimb marele avantaj al lui Isuzu este ca motorizarea de fata consuma in mod real mult mai putina motorina.
TEST DE CONSUM D-MAX
Pentru a vedea care este consumul real al masinii de fata am ales sa parcurgem o distanta de peste 1.000 de km la bordul lui D-MAX prin Romania, loc unde am mers si pe autostrazi si pe drumuri nationale.
