In traducere vorbim de o sistare pe fata a productiei generale in toate uzinele VW care se vad puse in imposibilitatea de a produce masini complete.
Si cand vorbim de schimbul trei, vorbim de fapt de reducere cu aproximativ 30% din productie in toate aceste fabrici.
VW a produs anul trecut cu pana la 820.000 de masini mai putin in comparatie cu anul 2022 cand productia reala a fost oprita complet cel putin trei luni.
Grupul VAG da dovada de incompetenta pentru ca in ciuda a zeci de uzine si a sute de mii de angajati germanii nu au avut nici macar o uzina de smiconductori care sa produca componente special pentru marcile VAG.
Acesta este rezultatul unei gandiri tehnologice inapoiate a industriei auto germane care este paralizata de acesti semiconductori in ultimii doi ani.