Una dintre cele mai criticate masini electrice din lume este fara doar si poate gama VW ID.3 pe care se bazeaza evident si celelalte modele 4, 5, 6 sau 7.
Este vorba de modelul ID.3 lansat in anul 2019 si care a demonstrat pana acum ca VW nu stie sa produca masini electrice, majoritatea electrificatilor care au detinut un VW ID conduc acum o masina Tesla.
Producția a început la uzina din Zwickau pe 4 noiembrie 2019, insa din 2021 Volkswagen produce ID.3 si la Fabrica Transparentă de la Dresda.
Pana in prezent ID.3 a avut probleme cu majoritatea sistemelor, insa cele sofware au fortat marca sa cumpere cu cateva miliarde de euro o companie chinezeasca care a demonstrat ca nu poate sa repare electrica lui ID.3.
Acum se pare ca VW vrea sa ofere un nou facelift 2026 masinii, adica germanii nu mai au resurse sa dea nastere unei noi platforme electrice fiabile care sa fie un real competitor pentru masinile EV din China.
Si ca sa intelegem cat de problematica este problema ID la VW trebuie spus ca noul Ford Explorer utililizeaza o platforma de ID insa nu are deficientele afisate de masina celor de la VW pentru ca Ford produce in uzina sa fin Koln acest Explorer cu electronica Made in USA.
In China un ID.3 produs local are un pret de 24.000 euro, in timp ce un ID.3 fabricat in Germania are un cost rea cu 10.000-15.000 euro mai mare, adica masina este complet necompetitiva.
Vezi cum arde din senin noul VW ID3, masina electrica miracol a celor de la Volkswagen
Dupa 5 ani VW a anuntat ca urmeaza sa prezinte un VW ID.3 facelift 2025
