Acesta se numeste Lavida si este de fapt o masina construita in China pentru pentru clientul chinez si reprezinta o versiune mai luxoasa a masinii comercializate in Europa.
Din punct de vedere tehnic noul VW Lavida utilizeaza platforma tehnica cunoscuta sub denumirea de PQ3 (exact aceeasi care este utilizata de Skoda Octavia II- VW Golf V) care are un ampatament crescut pana la o valoare de 2.610 mm.
Sub capota se ascund motorizari cunoscute in Europa, respectiv un propulsor pe benzina de 1.6 litri si 77 ks si unul de doi litri care dezvolta 88 kw.
Cea mai moderna motorizare este un TSI de 1.4 litri care ofera 96 kw si care este cuplata la o transimisie DSG.
