Actuala generatie de modele VW Amarok are de cateva luni o mare problema pentru ca motorizarea 2.0 EcoBlue de la Ford nu se mai afla in productie pentru aceste modele pick-up pentru ca Ford a decis sa forteze modelele electrificate care deja corespund normelor Euro 7.
Astfel, VW Amarok nu se mai vinde cu motorul 2.0 Diesel, singura motorizarea ramasa in gama fiind cea de la Land Rover/Jaguar, motorizarea V6 de trei litri care este puternica insa nu si foarte economica.
Insa, Ford Ranger se vinde cu succes cu motorizarea pe benzina 2.3 EcoBoost de la Ford Mustang si cutia AT10 cu motorul electric de 102 CP integrat care permite o putere maxima cumulata de peste 280 CP si 700 de Nm.
Actuala generatie VW Amarok este fabricata de catre Ford in Africa de Sud, modelul Ranger avand prioritate la capitolul motorizari PHEV si automat si pret de achizitie.
FISA TEHNICA
Style DC 3.0 TDI 177 kW AT10 4MOTION
Tipul de combustibil Diesel
Numărul de cilindri V6
Numărul de supape pe cilindru 4
Cilindree 2,993 cmc
Putere maximă 241 CP
Cuplu 600 Nm
Tipul cutiei de viteze Ford AT10
Accelerație 0-100 km/h 8,8 s
Viteza maximă 180 km/h
Greutate totală permisă 3.350 Kg
Greutate neîncărcată cu șofer 2.393 Kg
Înălțime maximă (conform standardului UE) 1.884 mm
Lățime minimă (exclusiv oglinzile laterale) 1.910 mm
Lungime fără cârlig de remorcare 5.350 mm
Ampatament (conform standardului UE) 3.270 mm
Dimensiunea rezervorului 80 L
Dimensiunea rezervorului AdBlue 19,3 l
Adâncimea de trecere 800 mm
Autolatest recomanda achizitia de masini Ford de la dealerul RoadHill!
Test cu noul VW Amarok 2023 construit de Ford in Africa cu motor V6 diesel de Land Rover
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
