Viitorul BMW Seria i5 Touring G61 urmeaza sa ajunga si pe pietele din Europa, insa putini dintre clienti cunosc faptul ca anumite versiuni de G60 si posibil G61 urmeaza sa fie fabricate 100% in China.
Este vorba de uzina BMW Brilliance Automotive Ltd (BBA) care va avea o capacitate de productie mult mai mare decat cele din Germania unde se construiau vechile Seria 5 G30.
Noul BMW Seria i5 Touring G61 in versiunea EV va avea o baterie chinezeasca de 81 kwh care anunta o autonomie reala de 400 km, insa motoarele termice si PHEV urmeaza sa fie construite ca si pana acum in Germania.
BMW Seria 5 in versiunea i5 este un esec comercial pentru ca este prea scump, prea slab ca performante si nu poate reprezenta o concurenta reala pentru un Tesla Model S Standard.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA sustine Autolatest Romania sa ramana obiectiva in continuare: Donează prin Patreon AICI