Aceasta se numeste M5 F10 si este echipata cu o noua motorizare pe benzina. Despre propulsorul Motorsport M5: Noul model vine cu un nou motor marca M: propulsor V8 de 4,4 litri, cu pachetul M TwinPower Turbo – tehnologia Twin Scroll Twin Turbo, injecţie directă pe benzină High Precision Injection şi gestiune complet variabilă a supapelor VALVETRONIC.
Puterea maximă oferită este de 412 kW/560 Cp pe un interval al turaţiilor între 6.000 şi 7.000 rpm în timp ce cuplu maxim atinge 680 Newton metri de la 1.500 rpm. Echilibrul între performanţe şi eficienţă a fost semnificativ îmbunătăţit: acceleraţie 0-100 km/h în 4,4 secunde, 0-200 km/h în 13,0 secunde, viteză maximă: 250 km/h (305 km/h cu pachetul M Driver), în timp ce consumul mediu de combustibil în ciclul de testare EU este de numai 9,9 litri/100 km.
Pentru fani trebuie doar sa amintim urmatoarele cifre: Motor V8 pe benzină, tehnologie M TwinPower Turbo cu Twin Scroll Twin Turbo, injecţie directă High Precision Injection şi gestiune variabilă a supapelor VALVETRONIC. Capacitate: 4.395 cmc Putere: 412 kW/560 CP între 6.000 şi 7.000 rpm, cuplu maxim: 680 Nm pe un interval al turaţiilor între 1.500 şi 5.750 rpm.
Acceleraţie 0-100 km/h: 4,4 secunde, acceleraţie 0-200 km/h: 13,0 secunde, viteză maximă: 250 km/h (305 km/h cu pachetul M Driver). Consum mediu de combustibil: 9,9 litri/100 kilometri, emisii CO2: 232 g/km, standarde de emisii: EU5.
