Aceasta a ajuns la cea de-a patra generatie si reprezinta in continuare singurul concurent al masinilor de prestigiu fabricate in Germania precum BMW Seria 7, Audi A8 sau Mercedes Clasa S.
Noul LS este asa cum era de asteptat si mai mare decat modelul precedent iar componenta optica este oarecum imprumutata de la fratiorul GS lansat in Romania in urma cu doua luni de catre importatorul Toyota Romania.
Sub imensa capota japonezii ascund ca si pana acum atat o versiune doar pe benzina LS600 cat si vitrina tehnologica LS600h. Aceasta din urma este echipata cu o motorizare pe benzina V8 cat si o pleiada de motoare electrice.
In total puterea maxima dezvoltata de noul LS600h este de 445 CP iar consumul a scazut pana la o valoare de 8.6 litri pentru fiecare 100 de km parcursi.
