Skoda a inceput sa fie o marca care nu mai poate face vanzarile din anii precedenti cand europenii au ales aceasta marca pentru calitate si preturi optime achizitie.
Acum, in 2023 o banala Skoda Octavia cu ceva dotari optionale a ajuns sa fie vanduta cu peste 44.000 euro TVA inclus, pret pentru care primesti un motor 2.0 TSI de 190 CP si cutie DSG.
DE CE EUROPENII ALEG ALTE MARCI IN DEFAVOAREA SKODA?
Pentru ca masinile cehilor au preturi de vanzare exagerate mai ales cand ne uitam la preturile optionalelor.
Si aici, putem sa amintim o banala instalatie de AC automata te costa 250 euro, un port USB-C cu 150 euro, un cruise control cu 383 euro, o alarma cu 240 euro, perdelute geamuri spate cu 225 euro, cos de gunoi in portiera 133 euro, sistem de navigatie 911 euro sau stergator luneta de 127 euro.
Cu aceste dotari optionale ajungem sa configuram un model Octavia 2023 care ajunge la un pret total de peste 44.700 euro.
Si atentie, nu vorbim de o Octavia RS ci de o banala Octavia cu un pachet Sportline cu dotari optionale decente chiar si pentru orice generatie de Octavia.
Aceeasi masina cu motorizarea diesel 2.0 TDI de 150 CP si cutie DSG se vinde cu un pret de peste 41.000 euro, si aici vorbim de versiunea de baza Ambition.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA sustine Autolatest Romania sa ramana obiectiva in continuare: Donează prin Patreon AICI
Sa și le bage n cr
Da,dar peste 450000km(138456 în bord)2x daune totale o sa se mai ieftinească și iar biznismannul în maieu și șlapi din spatele volanului ne va da flesuri sa ne dam la o parte din fata lui pentru ca aceste genuri de mașini sunt cumpărate de acele genuri de uameni.Stie baietii care,tot respectul!
Care 450000 km, că la maximum 200.000 km motorul crapă sigur și e nevoie de bani serioși pt reparații. Așa că prost e ăla care dă 44000 Euro pe o Skoda Octavia😀😀😀
Nu tine nici 50000 km.
Peste vreo 3 ani asta e trendul. Un Logan full se va apropia de 27000 euro… un dusterla vreo 38000euro. .. toți în sus … cind e vorba de bani….
Am dat mai putin pe un suzuki swace cu 0 km in bord din 2021. Si am dotari de invidiat. Si consum mic
ar fi fost mai interesant articolul daca apareau comparatiile cu marcile concurente. La modul: la x marca x model aceste dotari sunt standard si pretul este de x, pacat de articol, am dat click special pentru aceste comparatii … dar na, m-am luat dupa titlu 🙂 just saying, nu dau cu paru’
Ca si comparatie , am dat 22k pe un Renault Capteur full option cu toate optiunile prezentate mai sus(mai putin alarma si perdelute(LOL)) dar cu optiunele urmatoare in plus fata de skoda, Self -parking , jante 18′ aliaj , cruise control cu auto-pilot(ala de vireaza singur) navigatie imensa de 9′ si o multime de chestii pe parte de software, camere 360* , colision avoid , frana de mana electrica.
De asemenea in 5 ani ma indoiesc ca plateste cineva 15k euro pe o skoda la mana a doua
Si cand am cautat sa imi cumpar masina am verificat mai multi producatori si Skoda oferea
mult prea putin pentru bani multi!!!!!
…navigatie “imensa de 9 inch” :)…..plus 23.500 + rabla de 3500 euro, adica mizeria aia are un pret de aproape 27.000 euro!
Pai costa aproape cât un C class. Dacă ai 45000 mai pui câteva mii.
Un C200 diesel NOU cu transmisie 9G Tronic are un pret de 50.000 euro!
Alex cum draq ti ai luat Captur daca nici nu stii cum se scrie?
Hyundai Kona, vine cu toate astea. 28k cu Rabla. Mai e si hibrid. Tucson hybrid cu toate astea 30k la rabla si e SUV. Toyote pe la 35k au toate astea SUV-uri… desrpe ce vorbim.
Hibrid este un minus nu un plus cum lași tu sa se înțeleagă
Luam asiatice…dotări full pret decent..mUE e pe ducă, adio trai
Ai furat banii ăia ca să îi dai pe o Skoda? Am și eu una luată nouă în 2014 și am făcut atunci eforturi mari să o achit, acum nu îmi mai permit nici măcar în vise!
Motoare din ce in ce mai proaste… niște cazane de mașini scumpe la întreținere, banii ceruți pe acele opționale nu se merită…au apus timpurile când grupul vag făcea mașini😭😭😭
In ultimii 10 ani si-au batut joc de toti clientii lor. Motoarele TSI, TFSI etc. au probleme foarte mari de proiectare. Cine si-a luat teapa cu o masina din grupul VAG stie despre ce este vorba.
Cine doreste o masina mai buna, cu dotari si care sa nu coste mult se orienteaza spre masinil japoneze sau cele coreene.
Din partea mea, pot sa nu mai aiba nici-un client la cat de javre sunt cei de la VAG si la cum si-au batut joc de clienti cu motoarele pe benzina care sunt paguboase pentru clienti, dar aduc bani grupului.
Sa vanda zero masini, pentru ca asa merita!
Să vezi motoarele alea de 1.6 tdi. Niște gunoaie absolute.
Am pățit-o și eu cu motorul 2.0 TFSI de la Audi A4 B8 luat de nou și avut grijă de el exemplar și la 130k km a trebuit să repar motorul: pistoane, segmenți,biele etc….Acum merge perfect, fără consum de ulei între schimburi, la max. 10.000 km.
M-am jurat că dacă, voi mai lua vreun Audi nou, fără 6.000 Euro bonus, nici nu stau de vorbă cu ei😃
30%ia dealerul
Grupul Vag, ca și Stella, sunt în faliment neoficial;curând, dacă nu își vor schimba atitudinea, vor fi și oficial.
P.s.
Eu cred că unii producători auto forțează un ajutor de la stat fiindcă, în ultimii ani a devenit o modă ca, atunci când o companie se află în dificultate, să ceară ajutor de la stat.
La 15.000 € poti lua o Mazda 6 din 2016-17 pe care aveți optiuni de nu le poti tine minte. Motor de 2.0 150 cp….. Calitate, confort și ținută de drum de 10 ori mai bune decat la Skoda, Renault, Peugeot… Etc….
…….da romanul vrea NOUA sa dea el primul partz in ea 🙂
Nu e de vina cine vinde,e de vină cine da acești bani,pe o skoda…..