In aceste conditii compania estimeaza ca va putea atinge o productie interna de 900.000 de unitati pe parcursul acestui an fiscal (aprilie 2011 – martie 2012).
Mazda a anuntat totodata prognoza rezultatelor financiare, estimand incasari din vanzari de 2.190 de miliarde de Yeni in conditiile unui obiectiv de 1,305 milioane de autovehicule produse intre aprilie 2011 si martie 2012. Acest rezultat ar reprezenta o usoara crestere comparativ cu perioada precedenta si va determina un profit operational de 20 de miliarde de Yeni si un venit net de 1 miliard de Yeni. Aceste prognoze pozitive au la baza mai multi factori, inclusiv reducerea costurilor si lansarea vehiculelor de generatie viitoare Mazda care combina tehnologia revolutionara SKYACTIV cu noul limbaj de design KODO – Sufletul Miscarii.
“Revenirea productiei la normal in Japonia atesta curajul si ingeniozitatea poporului japonez si a colegilor nostri de acolo”, a declarat Jeff Guyton, Presedinte si CEO Mazda Motor Europa. “Acest lucru ne ofera un avantaj semnificativ in sustinerea si cresterea afacerii noastre in Europa, in baza gamei foarte bune de modele din showroom-uri si a noilor vehicule care vor fi echipate cu tehnologia SKYACTIV.”
