Una dintre cele mai mari rafinarii din Europa specializata chiar pe productia de motorina este oprita de cateva luni pentru ca este o rafinarie detinuta prin proxi de catre rusi si este sanctionata sever de catre SUA drept embarbo pentru razboiul din Ucraina.
In aceasta situatie Statul Roman nu face nimic chiar daca are toate resursele sa introduca intr-o procedura rapida o insolventa financiara ca apoi sa fie preluata ca situatie de urgenta energetica drept o nationalizare fortata pentru a reincepe productia de motorina in Romania.
De la inceputul razboiului din Golf Romania este singura tara din UE care si-a inchis una dintre cele mai mari rafinarii, guvernantii de aici fiind blocati intr-o procedura de insolventa cu datorii care oricum se pot transforma in active la Petrotel Lukoil dintr-o semnatura la Ministerul Finanteleor si al Economiei.
Potrivit oficialilor, rafinăria Petrotel nu produce carburanți de aproape un an și a intrat în insolvență pe 26 august. Compania susține însă că platforma industrială nu a fost lăsată să se degradeze, ci a rămas concentrată pe conservarea instalațiilor, mentenanța echipamentelor și păstrarea capacității tehnice de repornire.
Petrotel-Lukoil este a treia cea mai mare rafinărie din România, cu o cotă de aproximativ 20% din capacitatea de rafinare a țării.
Insolvența, deschisă pe 26 august la cererea companiei, a fost considerată unica soluție pentru protejarea activelor rafinăriei, pe fondul datoriilor acumulate din cauza opririi producției, pentru păstrarea forței de muncă și pentru găsirea unei variante de repornire fără a intra sub incidența sancțiunilor.
Premierul desemnat Siegfried Mureșan spune că scumpirea carburanților este influențată, în parte, de șocurile externe și de situația din Orientul Mijlociu, printre soluțiile indicate se numără investițiile în stocarea energiei, infrastructură și interconectare, precum și îmbunătățirea managementului companiilor energetice.
Pretul benzinei a ajuns in Olanda la un pret de 2.7 euro sau echivalent a 14.2 lei/litru
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
✅ Ne vedem pe Facebook
✅Vezi mai multe Video
#autolatest #autolatestromania
Statul nu are niciun interes sa reduca pretul combustibilului, capacitatea sa o faca nici nu intra in discutie. Accizele si TVA-ul incasate reprezinta una din sondele principale de extractie a banilor din economie, fara costuri si efort din partea statului. Eventual doar o reducere semnificativa a consumului si implicit a taxelor platite sa forteze cumva niste actiuni din partea statului. insa avand in vedere statistica consumului de anul acesta, nu se va intimpla absolut nimic.
Trebuia făcută naționalizarea dela început. Așa cum ar trebui și cu Petrom omv, care de fapt tot dela mama Rusia aparțin. Numai că mult mai acoperit. Statul sugativă românesc este că o lipitoare care nu se mai satură, iar românașii stau liniștiți în coloane auto și ambuteiaje pe banii lor. Să vedem cât va mai dura asta în condițiile actuale.