Disponibil pentru modelele Prius si Auris HSD, sistemul de propulsie integral hybrid de la Toyota ramane un punct de reper in industrie in privinta consumului redus de combustibil si a nivelului scazut de emisii poluante. -Motorul Toyota de 1.0-litri VVT-i castiga pentru cel de-al patrulea an consecutiv titulul de Motorul anului la categoria motoarelor sub 1 litru.
Propulsorul cu trei cilindri ce echipeaza modelele Aygo, iQ si Yaris aduce valori de lider de clasa in privinta puterii si a cuplului dezvoltat in segmentul A -Toyota a castigat un numar de 23 de premii “Motorul International al Anului” de la inceperea acestei competitii in 1999 Excelenta in inginerie a companiei Toyota a fost inca o data rasplatita prin castigarea titlurilor de Motorul ecologic al anului si Motorul anului la categoria motoarelor sub 1 litru la editia 2010 a concursului “Motorul International al Anului”. Aceste doua victorii reprezinta o adevarata recunoastere pe plan mondial, motoarele fiind testate si evaluate de catre un juriu format din 72 de jurnalisti reprezentand presa auto din 35 de tari.
Cel mai recent success al companiei Toyota intareste impresionantul record in privinta castigarii acestei competitii, reprezentat de un numar de 23 de victorii (dintr-un total de 144 de participanti) de la inceperea acestei competitii in anul 1999. Motorul ecologic al anului/ Toyota Hybrid Synergy Drive Toyota Hybrid Synergy Drive este reincoronat drept Motorul ecologic al anului in 2010, castigand acest titlu pentru a patra oara in ultimii cinci ani.
Disponibil ca motorizare pentru modelele Prius si Auris HSD, aceasta tehnologie de propulsive recunoscuta la nivel mondial este una dintre cele mai de success in istoria acestor premii, cu un total de 11 titluri castigate. Sistemul Hybrid Synergy Drive ce echipeaza modelul Auris HSD prezinta un consum de numai 3.8 l/100km si un nivel al emisiilor de CO2 de numai 89 g/km. Atat Auris HSD cat si noul Prius se incadreaza in normele Euro 5, fiind de asteptat incadrarea lor si in viitoarele norme de poluare Euro 6. Fiind un system hybrid integral, HSD poate functiona in modul integral electric pana la viteze de deplasare de 50km/h, pe o distanta de pana la 2 km, in functie de nivelul de incarcare al bateriei.
