Spunem aceasta pentru ca acum este oficial faptul ca Mahinda ( marca care detine 73% din Ssangyong) a anuntat ca nu mai face nici o investitie in viitor.
De fapt Mahindra India taie nu doar cei 380 de milioane de dolari pentru dezvoltarea marcii, insa si cei 30 de milioane pentru supravietutirea in timpul pandemiei de COVID19.
Adica vedem cum Ssangyong devine prima marca auto care are mari sanse sa dispara complet de pe piata! In Europa acestia au vandut in anul 2019 doar 14.000 de unitati, cifra mult prea mica pentru a mentine o retea de dealeri cum este si cea din Romania.
Ssangyong nu mai produce masini cu motoare si transmsiii Mercedes Benz de mai bine de cativa ani, respectiv din momentul in care au renuntat la vechea motorizare L5 de 2.7 litri si cutia 5 G Tronic!
